A cidade de Brejinho de Nazaré, está situada à margem esquerda do rio Tocantins e à direita do córrego Brejinho que deu origem à seu nome. O início do povoamento do lugar se deu quando em meados do século XIX, Francisco Perna, vindo do Estado do Maranhão, fixou residência no local com uma pequena fazenda de criação de gado bovino e equino.

Anos depois sua filha Ermínia Perna contraiu núpcias com Joaquim Jerônimo Aires da Silva, que recebeu como dote, de seu sogro, a referida fazenda com todos os seus pertences. Em 1885, venderam as terras da Fazenda ao Cel. José Aires da Silva e a casa de telha ao Bravo e conhecido Sabino Piloto, que conduzia botes a remo para Belém do Pará; em uma de suas viagens a Belém, Sabino trouxer uma imagem de Nossa Senhora de Nazaré, que foi na época aclamada padroeira do local, mandando então o Cel. José Aires da Silva, construir uma pequena Capela em homenagem a Padroeira, da qual serviam os missionários Dominicanos em suas desobrigas pelo sertão.

Em 1896, por morte do Cel. José Aires da Silva, passou as terras por herança ao seu filho Diomédio Aires da Silva. Em 1922, quando a povoação já contava com 45 casas e aproximadamente 300 habitantes e estando a capela em estado de ruínas, foi construído novo templo por Frei Gregório Aleixo, frade Dominicano de Porto Nacional e auxiliado pelos religiosos da localidade.

Fonte/Leia Mais: http://www.brejinhodenazare.to.....leg.br/instituciona

Esteio tem suas raízes nas ferrovias que semearam o desenvolvimento ao longo da Região Metropolitana de Porto Alegre. Passado, presente e futuro têm um ponto de convergência no caminho de ferro, onde cargas valiosas, imigrantes e passageiros - de hoje e sempre - embarcam no trem da história para construir o mosaico de identidades e paisagens urbanas que se convencionou chamar de Esteio.

Conheça o traçado dessa história:

1873 - A construção da linha férrea entre Porto Alegre e Novo Hamburgo divide a fazenda Areião do Meio, propriedade familiar da ilustre Baronesa do Gravataí. Operários fixam residência ao longo dos trilhos e, com suas famílias, originam um pequeno vilarejo, vinculado ao 7º Distrito de Sapucaia do Sul

1905 - Nasce a Estação da Estrada de Ferro, obra que intensifica a ocupação e atrai novos moradores. Multiplicam-se as residências, comércios e ruas do povoado. Posteriormente, a estação viria a ser demolida para viabilizar as operações do Trensurb

1929 - Obras em rodovias do Estado renovam o impulso de crescimento da região

1930 - O engenheiro Ildo Meneghetti, em sociedade com Osvaldo Kroeff, funda a empresa Cia Geral de Obras de Esteio Ltda., que compra terras e comercializa lotes na região. Kroeff manteve sua porção entre a estrada de ferro e o Rio do Sinos. Parte desta área corresponde atualmente ao Parque de Exposições Assis Brasil.

1933 - As obras de construção da rodovia estadual entre Porto Alegre e São Leopoldo renovam o impulso de crescimento e aceleram a urbanização de Esteio.

13 de janeiro de 1948 - Esteio é desmembrada do 7º distrito de São Leopoldo, passando à categoria de Vila com a Lei Municipal nº10.

Fonte/Leia Mais: https://www.esteio.rs.gov.br/i....ndex.php?option=com_